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    我记得大基建这条线，在真正形成一致性预期前，在机构主力资金群体大规模锁仓之前，是有过不止一次回踩走势的，当时跌回到差不多启动的原点位置，盘面走势情况可谓是十分惨烈。

    现在回过头去看，当时的那个位置，有多少人大胆买进了？

    事后看，那不就是最好的买点吗？

    在底部筹码结构没有完全稳固，特别是内部筹码换手率严重不足的情况下，我觉得就算新能源产业链这条线，目前有不少的大资金主力机构在大量介入，也不会就这么直接突破趋势就上去了。

    还有就是因为上周五，导致新能源产业链这条线基本面反转的大利好。

    发布得很突然。

    基本上，在这大利好发布之前，大家心里是没有一个普遍预期的。

    也就是说，很多在发现新能源产业链这条线基本面反转，未来预期完全变化的大机构主力资金群体们，其实是严重仓位不足的。

    在这些大机构主力资金，仓位还不足的情况下。

    同时，也在整个新能源产业链主线领域，目前持仓的大多还是散户群体的情况下。

    这条线，就不可能会一蹴而就。

    不反复震荡，让场内的大量散户资金群体交出手里的筹码，股价不会一鼓作气的直接拉上去的。

    所以，后续这条线，回调应该是大概率的。

    只是会回调到一个什么样的地步，就得看大盘得宏观走势了。

    而我认为，大盘得宏观走势，目前来看，也不那么明确，远没有前两个交易日，大家普遍预期的那么乐观。

    首先，沪指3100点到3400点这个区间。

    是今年元旦节后，市场连续熔断的时候，无量杀跌下去的。

    也就是说，这个区间的位置，筹码是相对断层的，就像是市场中的核心概念龙头股票，在资金大规模挤兑退潮卖出的时候，来了连续两个无量一字跌停板，一般来说，在筹码结构直接断层的情况下。

    第一次触及这个压力区间，只是为了松动筹码，不是为了真正的突破。

    我觉得目前的市场走势，就是这么一个情况。

    沪指在当前的这种局面下，特别是整体的市场流动性改善有限，宏观面的流动性，又没有大规模增加的这一种情况下，是没有足够的动力，持续向上进行突破的，也就是很难形成继续向上的趋势突破走势。

    我感觉啊，沪指就算暂时站稳了3100点，也会在3100点上方，再度形成一个比较明显的箱体震荡局面。

    其实，我还挺希望市场这么走的。

    毕竟，有句话不是说了嘛，横有多长，竖就有多高。

    这里震荡久一点，筹码清洗得干净一些，后续突破起来，力量才会充足，趋势的延续，才会长久。

    不然的话，贸然集中向上突破。

    在消耗完市场本就不多的主要做多力量后，一旦市场情绪衰退，不管是指数走势，还是市场相应的核心龙头股票走势，很容易就又重新跌回来了，那根本就不利于未来市场整个的熊牛转换。
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